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車輛座椅的軟硬度挑選

編輯:色噜噜狠狠综合在线图片  時間:2017-07-07

車輛座椅的軟硬度,直接關系到乘坐舒暢性和客戶的采購意願。因而,各大車企的工程師關們都對車輛座椅的舒暢疑問格外關注。即便是出于本錢控制的思考,車企也不會在座椅的舒暢性上動手腳。座椅越軟越好嗎?這個疑問困惑咱們已久。接下來咱們將爲我們遍及一下車輛座椅舒暢度方面的知識。

- 车内座椅规划偏软,舒畅度更高,更适合近距离驾驭

關于平時出行以近距離爲主的客戶來說,關于車輛的舒暢性具有很高的請求,而柔軟度高的座椅很契合其常常近距離駕馭的舒暢性請求。但並不是柔軟的座椅就好。當人坐在過軟的座椅中時,乘客的體重更多地集中于尾椎,而身體別的部位承受的壓力更小。常常窩坐在過軟的座椅上,不只簡單致使人體的軟體位彎曲度增大,有損于脊椎健康,還不利于腿部的血液循環。

- 车内座椅偏硬,供给控制感需求的包裹性和支持性,更适合远程驾驭

而對以駕馭控制爲出發點的客戶來說,座椅有必要做得相對硬。由于只要硬座椅才幹更明晰地傳遞路感,供給控制感需求的包裹性和支持性。關于常常周末帶著帳子就去露營,硬度好的座椅對身體好。硬座椅相關于軟座椅體壓分布均勻,因而長期乘坐時身體反而會感受更舒暢。

- 不管车内座椅软仍是硬,能满意人机工程学原理的座椅就是好座椅

“人機工程學”運用在提高座椅舒暢性上可總結爲三點請求:首先,座椅的規劃有必要參照人體測量學數據,座椅曲線要貼合人體坐姿,包含腰部支持、肩部支持、大腿支持等等;其次,座椅可適當調理,以滿意坐姿改變;此外,座椅的方位要與車內空間相和諧,便于駕馭員操作車輛。座椅能否滿意人體工程學請求不只決議了乘坐者的舒暢性,更對人體背脊的健康有很大影響。

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